Traslado del aeropuerto de Málaga a Mijas

Esta página cuenta cómo se organiza el traslado desde el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol hasta cualquiera de las dos partes, qué conviene decir al reservar y cómo se prepara la vuelta.

Recogida en llegadas y subida al pueblo

El conductor espera en la planta de llegadas con tu nombre y con la hora del vuelo controlada: si el avión entra tarde, la recogida se ajusta a la hora real de aterrizaje. No hay que buscar la fila de la parada ni cargar las maletas hasta ella.

Subir a Mijas pueblo es un tramo de carretera de montaña, corto pero con curvas y con calles muy estrechas al llegar. Muchos alojamientos del casco están en callejones por los que no entra un coche, así que el conductor para en el acceso rodado más cercano y conviene dar el nombre del alojamiento y la calle.

En verano el pueblo se llena al atardecer y el aparcamiento de arriba se colapsa. Con la hora puesta en la reserva, el coche llega al punto acordado y no hay que pelearse con eso.

Mijas Costa, La Cala y las urbanizaciones de la carretera

Abajo el municipio es otra cosa: La Cala de Mijas, Calahonda, la zona de los campos de golf y una franja larga de urbanizaciones pegadas a la antigua carretera de la costa. Ahí las direcciones se parecen y los bloques se repiten, y es fácil que el coche acabe en la entrada equivocada.

Lo que evita ese lío es dar el nombre de la urbanización, el número de bloque o de villa y, si hay dos accesos, por cuál vas a esperar. Si llegas de noche a una zona sin farolas claras, una referencia del cruce ayuda más que la coordenada.

Desde el aeropuerto se va por la autovía del litoral, con la salida que toque según el tramo de costa. Es un recorrido interurbano, así que el importe se cierra al reservar y no cambia por las retenciones de los fines de semana de verano.

Golf, grupos y equipaje voluminoso

Mijas recibe mucha visita de golf y de estancias largas, y ahí el equipaje manda. Unos palos ocupan tanto como un pasajero, y una silla de bebé o un cochecito hay que contarlos aparte.

Al pedir el precio, indica cuántos viajáis de verdad y cuántos bultos lleváis. Con eso se asigna un coche de cinco plazas, un monovolumen más grande o dos vehículos coordinados a la misma hora, y nadie viaja con la maleta en las rodillas.

El pago se hace con tarjeta al reservar, por el importe que has visto, y si necesitas factura se pide con los datos de la empresa.

La vuelta al aeropuerto y los vuelos de primera hora

Para la vuelta se pone la hora del vuelo y la salida se calcula con margen para facturar y pasar el control. En temporada alta ese margen importa: la autovía de la costa se carga a las horas en las que todo el mundo viaja.

Con un vuelo temprano hay que salir de madrugada, y a esa hora por las urbanizaciones no pasa nadie. Dejarlo reservado la noche anterior es lo que evita el apuro, sobre todo si estás arriba, en el pueblo.

Si el vuelo se retrasa o se cancela, la reserva se cambia de hora avisando con margen, sin tener que buscar otro coche desde cero.